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【辩论活动】电单车上高速被撞死高速公路应该负责任吗?

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[|PK大赛] 【辩论活动】电单车上高速被撞死高速公路应该负责任吗?

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 楼主| 发表于 2017-4-17 02:36:18 | 只看该作者回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |

5月15日凌晨,在广深高速发生的一起惨案,6旬老人骑超标电动车上高速,被后方驶来的面包车撞飞,当场死亡。据警方判断,电动车驾驶员应承担此事故的主要责任,小车司机应承担此事故的次要责任。6旬老人骑电动车上高速被撞飞身亡 负主要责任。死者家属哭诉说高速公路没有阻拦。要是有工作人员拦他,他一定不会走。高速公路也需要负责任。大家怎么认为呢?

结束时间: 2017-4-24 02:31

正方观点 (64)

高速公路已在入口沿路段设置提醒警示牌,禁止行人和电单车上高速。而且,行人与电单车不能驶入高速公路是应有的常识。

反方观点 (7)

高速公路没有阻拦,高速公路也需要负责任

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沙发
发表于 2017-4-17 05:18:42 | 只看该作者|
高速公路已在入口沿路段设置提醒警示牌,禁止行人和电单车上高速。而且,行人与电单车不能驶入高速公路是应有的常识。

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发表于 2017-4-17 05:24:25 | 只看该作者|
高速公路已在入口沿路段设置提醒警示牌,禁止行人和电单车上高速。而且,行人与电单车不能驶入高速公路是应有的常识。

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地板
发表于 2017-4-17 06:57:52 | 只看该作者|
高速公路应该负有一定的责任,高速公路管理部门应该在入口沿路段设置提醒警示牌,加盖护栏禁止行人和电单车上高速,以防止个别没有常识的入进入。

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星宿派明日之杏

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发表于 2017-4-17 08:08:18 | 只看该作者|
自作孽呀

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发表于 2017-4-17 09:02:30 | 只看该作者|
电动车本来就不应该上高速。

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发表于 2017-4-17 10:03:25 | 只看该作者|

高速公路已在入口沿路段设置提醒警示牌,禁止行人和电单车上高速。而且,行人与电单车不能驶入高速公路是应有的常识。

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发表于 2017-4-17 10:08:39 | 只看该作者|
我国道路交通法律法规规定,行人不得进入高速公路。根据这样的规定,行人一旦进入高速公路负责自负。因此,机动车对进入高速公路的行人即使撞死,也不负责任的。
我认为,不管国家法律如何规定,在普通公路或者是高速公路上,机动车撞死人总应当承担一定的负责,不存在完全无责(或者不赔偿)的情形。

我们先分析机动车在高速公路上撞死人无责的情况。如果国家法律规定,行人进入高速公路后,与机动车发生交通事故,行人负全责,且机动车一方不承担任何赔偿责任,那么必将会导致绝个别机动车驾驶人故意撞死在高速公路上的行人,反正自己无责!如果是这样的话,这将是十分可怕的事情。因为在经济落后地区,农民工每逢春节部分人就是进入高速公路返回家中的。

我认为,在高速公路上机动车撞死人,即使交通责任认定行人负全部责任的话,机动车一方还是负有一定的赔偿责任的。

其一,在交强险范围内先予赔付。机动车发生道路交通事故时驾驶的车辆在保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条、《机动车交通事故责任强制保险条例》及机动车交通事故责任强制保险单,保险公司应在无责任死亡伤残赔偿限额内予以赔付。

其二,机动车一方无责,也至少要承担10%的赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条之规定赔付,即机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。据此法条分析,机动车尽管不负事故责任,但不能免除其赔偿责任。

其三,机动车行驶撞死人应当承担无过错责任。《中华人民共和国民法通则》认为,机动车行驶属于法律规定的高度危险作业,在给人们带来极大便捷的同时,也具有较大的社会危害性。因此,机动车发生车祸致人损害时,应承担无过错责任;只有在车祸损失是由行人故意造成的情形下,机动车方才能免责。这体现了保护弱者、维护社会实质正义的法治精神。

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发表于 2017-4-17 11:07:37 | 只看该作者|

这起事故中,电动车驾驶员乔某在未取得机动车驾驶证的情况下,违法驾驶无号牌的机动车进入高速公路行驶,且未戴头盔。交警部门认定其过错行为是导致此事故发生的主要原因。此外,面包车驾驶员朱某驾驶机动车在高速公路上行驶时疏忽大意、未按照操作规范安全驾驶,是导致此事故发生的次要原因。

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发表于 2017-4-17 12:34:49 | 只看该作者|
一把年纪却去知法犯法,或者说明知危险仍一意孤行。害人害己!高速没责任。

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